Πώς έμοιαζαν οι ιστότοποι των ομάδων πριν από το YouTube · RaceFans

By | January 16, 2024

Η Formula 1 ήταν εκπληκτικά διαφορετική πριν από 20 χρόνια: ατμοσφαιρικοί V10 κινητήρες αντί για turbo υβριδικά V6, αυτοκίνητα στολισμένα έντονα με διαφημίσεις καπνού και μια εντελώς διαφορετική σειρά οδηγών – εκτός από τον Fernando Alonso, φυσικά.

Η ζωή στο διαδίκτυο ήταν επίσης άγνωστη. Το Διαδίκτυο δεν έχει γίνει ακόμη το παγκόσμιο τέρας του σήμερα. Το YouTube και το Twitter (για να μην αναφέρουμε το “X”) ήταν στο μέλλον και το Facebook ονομαζόταν ακόμα TheFacebook.

Όμως οι 10 ομάδες είχαν καταλάβει από καιρό ότι αυτό ήταν το ιδανικό μέρος. Ακόμη και η διοίκηση της Formula 1 του Bernie Ecclestone είχε καθυστερήσει να αποδεχθεί και να πηδήξει στη δράση, έχοντας αποκτήσει τα δικαιώματα στον τομέα Formula1.com δύο χρόνια νωρίτερα.

Σε έναν κόσμο που μεταβαίνει από αργές σε ευρυζωνικές συνδέσεις υψηλής ταχύτητας, και όπου η επανάσταση του Διαδικτύου για κινητά είναι ακόμα πολύ μακριά, οι ιστότοποι της F1 ήταν πολύ πιο μετριοπαθείς από ό,τι σήμερα. Το Wayback Machine του Internet Archive μάς επιτρέπει να επιστρέψουμε στο χρόνο και να κοιτάξουμε πίσω στην κατάσταση των ιστότοπων της Formula 1, πριν από την εποχή του Web 2.0 και της αποκριτικής περιήγησης, στις μέρες που το Flash βασίλευε υπέρτατος.

Ανακοίνωση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφήμιση

Της ομάδας

Ferrari

Ως κυρίαρχος πρωταθλητής εν μέσω της κυριαρχίας της στο άθλημα, ο ιστότοπος της Ferrari ήταν αναπάντεχα ένας από τους πιο ολοκληρωμένους διαθέσιμους και ήταν γεμάτος προσφορές για τον χορηγό τηλεπικοινωνιών τους με τον έξι φορές πρωταθλητή Michael Schumacher σε επταετή πορεία.

McLaren

Ως μια από τις πιο δημοφιλείς ομάδες των αρχών της δεκαετίας του 2000, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η McLaren έχει μια από τις πιο κομψές παρουσίες στο διαδίκτυο.

Ανακοίνωση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφήμιση

Ιορδανία

Η πολυαγαπημένη απερχόμενη Jordan Company έμοιαζε όλο και περισσότερο με δαπανηρή δύναμη το 2004. Ο ιδρυτής Eddie Jordan θα ξεπουλούσε σύντομα (σημειώστε το αισιόδοξο απόσπασμα παραπάνω), ξεκινώντας μια μακρά σειρά αλλαγών ονομάτων που τελικά θα γινόταν Aston Martin.

Αλλά ο ιστότοπός τους ήταν ακριβώς αυτό που θα περίμενες από την ομάδα τους, με μια υγιή δόση από το σήμα κατατεθέν τους έντονο κίτρινο.

Μινάρντι

Ως “η δεύτερη αγαπημένη ομάδα F1 όλων”, ο Minardi είχε πολλούς οπαδούς ως το μεγαλύτερο αουτσάιντερ στο grid. Τα αγαπημένα minnows βάζουν την αφοσίωση των θαυμαστών στο επίκεντρο του ιστότοπού τους, με μια δυνατότητα επιλογής θαυμαστών.

Όπως και τα λογότυπα στο αυτοκίνητό τους, ο στόχος της διάταξης φαινόταν να είναι «να βάλει όσο το δυνατόν περισσότερα». Δυστυχώς, όπως και ο Τζόρνταν, το όνομα Minardi εξαφανίστηκε στο τέλος της επόμενης σεζόν.

Sauber

Στα έντονα μπλε χρώματα του χορηγού τίτλου Petronas, η ιστοσελίδα της Sauber ήταν εκπληκτικά φορτωμένη με περιεχόμενο για μια από τις πιο μέτριες ομάδες. Ωστόσο, η ενσάρκωσή του το 2004 δεν διατηρήθηκε ιδιαίτερα καλά – χρονολογείται από το επόμενο έτος.

Ιαγουάρος

Οι προσπάθειες της Jaguar στη Formula 1 στις αρχές της δεκαετίας του 2000 δεν ήταν τόσο επιτυχημένες όσο θα ήθελε η ομάδα ή ο τότε ιδιοκτήτης της Ford. Δυστυχώς, το ίδιο μπορούμε να πούμε για την ιστοσελίδα της ομάδας, η οποία είναι ίσως η λιγότερο καλά διατηρημένη στο Wayback Machine.

Ανακοίνωση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφήμιση

Toyota

Η Toyota ήταν μια άλλη ομάδα που μπήκε στη Formula 1 με υψηλές φιλοδοξίες, αλλά απέτυχε να τις πραγματοποιήσει κερδίζοντας ποτέ έναν αγώνα στις οκτώ σεζόν της στο άθλημα. Ως ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές στον κόσμο, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η ιστοσελίδα F1 της Toyota είναι μία από τις πιο ελκυστικές και λεπτομερείς.

ΜΠΑΡ

Η BAR είχε την καλύτερη της σεζόν το 2004, τερματίζοντας δεύτερη στο πρωτάθλημα εκείνης της χρονιάς με 11 βάθρα για τους Τζένσον Μπάτον και Τακούμα Σάτο, αλλά χωρίς νίκες. Αν και ο ιστότοπος του BAR είχε μια εξελιγμένη έκδοση “υψηλού εύρους ζώνης”, μόνο ο ιστότοπος χαμηλού εύρους ζώνης φαίνεται να έχει διατηρηθεί σε κατάσταση χρήσης.

Renault

Η Renault ήταν μία από τις τρεις μόνο ομάδες που μπορούσαν να κερδίσουν έναν αγώνα το 2004, μαζί με τη Ferrari, μαζί με τη McLaren και την Williams. Η νίκη του Jarno Trulli στο Grand Prix του Μονακό –η μοναδική νίκη της ομάδας εκείνη τη χρονιά– όχι μόνο δεν τον κράτησε στην ομάδα για το 2005, αλλά ο Flavio Briatore τον άφησε πριν από το τέλος της χρονιάς.

Ουίλιαμς

Η συνεργασία μεταξύ της Williams και της BMW ήταν σημαντική κατά τα πρώτα πέντε χρόνια της νέας χιλιετίας. Φυσικά, η BMW ήταν ένα μεγάλο μέρος του μάρκετινγκ και της ταυτότητας της μάρκας της Williams και αυτό αντικατοπτρίστηκε στον ιστότοπό της. Αν και δεν υπάρχουν καλές λήψεις από το 2004, αυτή η έκδοση από τα μέσα της σεζόν του 2003 προσφέρει μια καλή ιδέα για το πώς ήταν.

Ανακοίνωση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφήμιση

Άλλοι ιστότοποι

F1

Ο ιστότοπος της Formula 1 – Formula1.com – αποκτήθηκε από την FOM μόλις το 2002, και έγινε ο επίσημος ιστότοπος πριν από τη σεζόν του 2003. Μέχρι το 2004, ο ιστότοπος δεν ήταν τόσο ολοκληρωμένος όσο ήταν. Σήμερα βρίσκεται υπό την Liberty Media. Χωρίς ούτε την F1 TV – ο Ecclestone αντιστέκεται εδώ και καιρό στο να τοποθετεί βίντεο F1 online – ο ιστότοπος πρόσφερε μια πληθώρα στιγμιότυπων οθόνης της παγκόσμιας κάλυψης αγώνων μετά τους αγώνες.

FIA

Όταν ο Max Mosley ήταν ακόμη Πρόεδρος της FIA, ο ιστότοπος ήταν ακόμα μια άμεση πηγή επίσημων εγγράφων, καθιστώντας τον χρήσιμο πόρο για τους ανταγωνιστές και τους οπαδούς.

ITV F1

Το ITV είχε τα δικαιώματα ζωντανής μετάδοσης της Formula 1 στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 1997 έως το 2008. Από τις ειδήσεις μέχρι τις στήλες των σχολιαστών James Allen και Martin Brundle, συμπεριλαμβανομένων των γκαλερί των “pit babes” και “pit boyz”, η έκδοση από το 2004 ήταν σίγουρα μια λείψανο της εποχής του. …

Γρήγορη τηλεόραση

Για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού με έδρα τις Ηνωμένες Πολιτείες, το κανάλι Speed ​​ήταν το κύριο μέρος για να παρακολουθήσουν πολλές μεγάλες σειρές, συμπεριλαμβανομένης της Formula 1. Όπως δείχνει αυτή η καταγραφή, είχαν επίσης μερικά ενδιαφέροντα προγράμματα στο κανάλι…

DonkeyF1

Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης μπορεί να μην υπήρχαν, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τα μέλη της ομάδας δεν διασκέδαζαν και δεν δημοσίευαν το αυτονόητο στο διαδίκτυο.

Αυτή η μοναδική ιστοσελίδα, που δημιουργήθηκε το 2004, είδε δύο μηχανικούς της Jaguar να διασκεδάζουν στο τέλος της σεζόν με έναν φουσκωτό γάιδαρο από τη σειρά Shrek που είχαν κερδίσει σε μια προσφορά. Ο Donkey έκανε πολλά ευχάριστα κατορθώματα σε όλο τον κόσμο και τελικά υπογράφηκε από τα περισσότερα μέλη του grid και δημοπρατήθηκε για τα Children in Need.

RaceFans / F1 Fanatic

Στιγμιότυπο από την F1 Fanatic 2006 - Ο Michael Schumacher αποσύρεται

Η σεζόν του 2004 ήταν επίσης η τελευταία πριν από τη δημιουργία μιας συγκεκριμένης ιστοσελίδας: η F1 Fanatic, ο πρόγονος των RaceFans, έφτασε το 2005. Έτσι έμοιαζε ο ιστότοπος την επόμενη χρονιά, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του αγώνα, όταν ο Michael Schumacher ανακοίνωσε την αποχώρησή του.

Δικος σου

Έχετε έναν αγαπημένο ιστότοπο της Formula 1 που προηγείται αυτού και δεν λειτουργεί; Μοιραστείτε τις αναμνήσεις σας στα σχόλια.

Ανακοίνωση | Γίνετε υποστηρικτής των RaceFans και πηγαίνετε χωρίς διαφήμιση

Φόρμουλα 1

Περιηγηθείτε σε όλα τα άρθρα σχετικά με τη Formula 1

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *